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快充充电桩和慢充充电桩的区别以及优缺点
拥有新能源汽车的车主应该知道,当我们的新能源汽车在利用充电桩充电时,按充电功率大小、充电时长以及充电桩输出的电流类型,我们可以区分充电桩为直流充电桩(快充充电桩)和交流充电桩(慢充充电桩)两种,那么这两种充电类型的充电桩有什么区别?优缺点又有哪些呢?
关于快充充电桩和慢充充电桩的区别:
快充指大功率直流充电。是利用直流充电桩充电接口,把电网的交流电转化成直流电,输送到电动汽车的快充口,电能直接进入电池充电。可以在半个小时内充电至80%。
慢充指交流充电。是交流充电桩充电接口,把电网的交流电输入电动汽车的慢充口,经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电,再输入电池,完成充电。一般的车型需要6到8个小时才能将电池充满。
快充充电桩优点:
占用时间短,直流充电的电压一般都是大于电池电压的,需要通过整流装置将交流电变换为直流电,对动力电池组的耐压性和安全性提出更高要求。
快充充电桩缺点:
快速充电会使用较大的电流和功率,会对电池组产生很大的影响,充电速度过快,导致会有虚电。快充模式远远大于慢充模式,产生的高温会直接导致电池内部加速老化,大大缩短了电池的使用寿命,严重的话会导致电池故障频发。
慢充充电桩优点:
以较低的速度给设备电池充电,几乎没有虚电。并且慢充的充电电流一般会小于64安,功率为7千瓦,比快充的60千瓦少了几倍,不仅可以减少热量和电池压力,更有利于延长电池的寿命。
慢充充电桩缺点:
充电时间长,往往需要花费几个小时,才能将亏电的电池组充到满电状态。
说白了,之所以分快充充电桩跟慢充充电桩肯定是有区别的,而且也存在各自的优缺点。对于新能源电动汽车而言,电池的维修费用是比较高的。所以建议大家在采用充电模式时,尽量以慢充为主,快充为辅,以此延长电池使用寿命。
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