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超高分子量聚乙烯管被称为”令人惊异的工程塑料”，抗冲击性能非常强，即使受到地壳的强烈变动，例如地震等，管道也不会出现断裂，只会发生轻微的变形，目前几乎无法测出超高分子量聚乙烯管的抗冲击极限。因此将超高分子量聚乙烯管用作逃生管综合性价比非常高。
隧道逃生管道具有重量轻，连接简便，组装灵活，重量轻，节与节之间采用抱箍方式连接，抱箍采用22mm宽、12mm厚的半园形钢板与连接片组成，用螺栓螺帽紧固后将相邻二节逃生管道连接在一起，可随时拆卸，方便运输和二次使用。 超高分子量隧道逃生管道环保卫生，前端配有钢板加工而成的应急救援箱，箱内贮备纯净水、食品、照明灯、铁锨等应急物品。
隧道救生管道具有优异的综合性能：
1、隧道救生管道重量轻、仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。
2、隧道救生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，可在极地温度下正常使用且物理特性不受低温影响，为隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障。
3、隧道救生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，能极好的吸收冲击力不易受到破坏安全可靠。
4、隧道救生管道安装方便，采用管箍连接拆装方便。
5、隧道救生管道可重复使用，隧道救生管道采用超高分子量材料，该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，理论寿命在100年以上。
公路隧道生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管节长度根据现场情况来定可选用3m、6m、9m、12m长度管节，壁厚30mm管节间可采用直径大于隧道逃生管道直径的金属带孔抱箍连接，22mm宽,采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。
隧道逃生管道的施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
公路隧道逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
洛阳中雄管业有限公司是一家以互联网思维新型的、现化、高新技术企业。专业生产隧道逃生管道材,钢带增强PE螺旋波纹管材,HDPE管材，逃生管道，市政管道等管材系列产品,产品广泛应用于、化工、电力、矿山，冶金、、水利、市政、建筑，环保，炼焦，煤化，疏浚等行业领域。
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